Pompa wody wymusza obieg płynu chłodniczego między silnikiem, chłodnicą i nagrzewnicą, a termostat decyduje, kiedy płyn trafia do dużego obiegu. Gdy pompa zaczyna przeciekać albo jej wirnik słabnie, silnik grzeje się nierówno; gdy termostat się zawiesza, auto albo się przegrzewa, albo w ogóle nie dochodzi do temperatury. Obie usterki dają podobne objawy, dlatego zaczynamy od diagnozy.
W ALGO SERWIS na Targówku sprawdzamy szczelność układu, pracę wentylatora i temperatury, odczytujemy błędy sterownika i dopiero wtedy wyceniamy naprawę. Wymieniamy pompę wody osobno lub razem z rozrządem, wymieniamy termostat i płyn chłodniczy dobrany według normy producenta — naszej bazy specyfikacji płynów dla ponad 28 tys. wersji silników.
Objawy uszkodzonej pompy wody lub termostatu
- Pod przodem auta pojawiają się plamy płynu, a w zbiorniczku ubywa go między dolewkami.
- Wskaźnik temperatury rośnie w korku lub na podjeździe, a wentylator pracuje bez przerwy.
- Silnik długo się nagrzewa, a ogrzewanie w kabinie zimą jest letnie.
- Z okolicy paska osprzętu lub rozrządu słychać szum, piszczenie albo wycie łożyska.
- Na obudowie pompy widać zaschnięty, kolorowy osad z płynu chłodniczego.
- Sterownik zapisuje błąd czujnika temperatury lub niskiej temperatury silnika.
Pompa wody a rozrząd — kiedy wymieniać razem
W wielu silnikach pompę wody napędza pasek rozrządu. Wtedy wymiana samej pompy wymaga zdjęcia rozrządu, a wymiana rozrządu bez pompy oznacza, że stare łożysko i uszczelnienie pracują dalej na nowym pasku. Jeśli pompa zacznie przeciekać, płyn zniszczy nowy pasek, a zatarte łożysko może doprowadzić do jego zerwania. Dlatego przy wymianie rozrządu zalecamy nową pompę — robocizna za pompę jest wtedy w cenie, płacisz tylko za część. Szczegóły na stronie wymiana rozrządu.
W innych silnikach pompa jest napędzana paskiem osprzętu albo łańcuchem, czasem elektrycznie. Wymiana bywa wtedy prostsza albo, przeciwnie, wymaga demontażu wielu elementów — stąd szeroki zakres w cenniku.
Jak przebiega wymiana
- Spuszczamy płyn chłodniczy do pojemnika, nie na posadzkę.
- Demontujemy napęd pompy (pasek osprzętu lub rozrząd) i samą pompę, czyścimy powierzchnię przylgową.
- Montujemy nową pompę z nową uszczelką lub oringiem, przy wymianie termostatu — z nową uszczelką obudowy.
- Zalewamy płyn zgodny z normą producenta, w razie potrzeby wcześniej płuczemy układ.
- Odpowietrzamy układ, nagrzewamy silnik do otwarcia termostatu i sprawdzamy szczelność oraz pracę wentylatora.
Nie mieszamy płynów różnych typów — niezgodne płyny potrafią tworzyć osad, który zatyka chłodnicę i nagrzewnicę. Jeśli diagnoza wskaże inną przyczynę przegrzewania, na przykład chłodnicę lub przewody, zajrzyj na stronę naprawa układu chłodzenia.
Ile to trwa i od czego zależy cena
Wymiana termostatu w łatwo dostępnym miejscu trwa zwykle godzinę, pompy napędzanej paskiem osprzętu — około dwóch–trzech godzin. Pompa schowana za rozrządem lub pod kolektorem może zająć znacznie więcej czasu. Ceny robocizny są w tabeli poniżej, części i płyn liczymy osobno. Nic ponad kosztorys nie robimy bez Twojej zgody.
Ceny robocizny brutto (z VAT); części i płyny liczymy osobno, chyba że w opisie zaznaczono inaczej. Roboczogodzina 250 zł. Dokładny kosztorys wysyłamy linkiem przed rozpoczęciem pracy. Pełny cennik
Przy wymianie rozrządu robocizna za pompę wody jest w cenie, a ryzyko awarii nowego paska spada.
Płyn według normy
Dobieramy płyn chłodniczy do specyfikacji producenta silnika, nie „uniwersalny do wszystkiego”.
Odpowietrzenie i próba
Każdą wymianę kończymy nagrzaniem silnika, kontrolą szczelności i pracy wentylatora.
Nie jedź z przegrzanym silnikiem
Przy wskaźniku na czerwonym polu zatrzymaj auto — dojazd na lawecie wyjdzie taniej niż uszczelka pod głowicą.
Najczęstsze pytania
Jak często wymieniać pompę wody?
Pompa nie ma osobnego interwału — zwykle wymienia się ją przy rozrządzie, jeśli jest przez niego napędzana. W innych silnikach wymienia się ją, gdy zaczyna przeciekać lub hałasować.
Czy można dolewać wodę zamiast płynu?
Awaryjnie, żeby dojechać do warsztatu — tak. Na stałe nie, bo woda rozcieńcza płyn, obniża ochronę przed zamarzaniem i korozją. Po takiej dolewce warto wymienić płyn na właściwy.
Termostat czy pompa — co jest uszkodzone?
Wolne nagrzewanie i chłodny nawiew częściej wskazują na termostat, a wyciek i hałas łożyska — na pompę. Przy przegrzewaniu winne może być jedno i drugie. Rozstrzyga diagnostyka, przy zleceniu naprawy podstawowa diagnostyka jest bezpłatna.
Ile trzeba czekać na pompę wody?
Zwykle część jest tego samego dnia, bo współpracujemy z czterema hurtowniami dowożącymi kilka razy dziennie. Możesz też przywieźć własną pompę lub termostat.
Czy po wymianie pompy trzeba wymienić cały płyn?
Przy wymianie spuszczamy większość płynu, więc zalewamy nowy. Jeśli stary jest zużyty lub zanieczyszczony, proponujemy płukanie i pełną wymianę.
