Сезонная замена резины, балансировка и ремонт проколов — Варшава, Таргувек. Комплект из четырёх колёс занимает обычно 30–45 минут. Работаем с легковой, грузовой и внедорожной резиной, в том числе RunFlat, со стальными и литыми дисками, с датчиками давления TPMS.
При каждой замене резины осматриваем состояние амортизаторов, пыльников ШРУСов, колодок и дисков — колёса всё равно сняты, это видно без лишней работы и без доплаты. Это осмотр глазами, а не полная диагностика подвески. Если что-то бросится в глаза — покажем фото и скажем, срочно это или терпит.
Запись онлайн — выбираете день и время сами, без звонков и ожидания перезвона. Свободные места видно прямо в календаре.
При каждой замене резины осматриваем состояние амортизаторов, пыльников ШРУСов, колодок и дисков — колёса всё равно сняты, это видно без лишней работы и без доплаты. Это осмотр глазами, а не полная диагностика подвески. Если что-то бросится в глаза — покажем фото и скажем, срочно это или терпит.
Запись онлайн — выбираете день и время сами, без звонков и ожидания перезвона. Свободные места видно прямо в календаре.
Стоимость услуг:
| Количество дюймов | Легковой автомобиль сталь/алюминий | ФУРГОН/ВНЕДОРОЖНИК сталь/алюминий | АВТОБУС сталь/алюминий | RUNFLAT Легковые автомобили сталь/алюминий | RUNFLAT ФУРГОН/ВНЕДОРОЖНИК сталь/алюминий |
|---|---|---|---|---|---|
| 16" и меньше | 140/160 зл | 170 зл | 230 зл | 230 зл | 250 зл |
| 17"-18" | 180 зл | 190 зл | 260 зл | 250 зл | 260 зл |
| 19" | 210 зл | 220 зл | 300 зл | 300 зл | 320 зл |
| 20" | 230 зл | 240 зл | 320 зл | 320 зл | 340 зл |
| 21" | 250 зл | 260 зл | 320 зл | 340 зл | 340 зл |
| 22" | 270 зл | 270 зл | 330 зл | 340 зл | 340 зл |
Стоимость услуг:
Ремонт колеса
80 зл
Герметизация обода
50 зл
Замена вентиля при замене резины
10 зл/шт
Колесо (балансировка + замена)
60 зл
Монтаж/демонтаж резины
30-40 зл
Доплата за датчик TPMS в диске
10 зл/шт
Дополнительная чистка дисков
10 зл
Доплата за шину, ремонтированную герметиком-спреем
40 зл
Аварийное откручивание закисшего болта
от 50 зл/шт
Утилизация шины
10 зл/шт
Замена вентиля (отдельно)
40 зл
Проверка состояния шин
40 зл
Замена запаски
40 зл
Сезонное хранение резины (за сезон):
16" и меньше — только резина / с дисками
120 / 140 zł
17" — только резина / с дисками
140 / 160 zł
18" — только резина / с дисками
160 / 180 zł
19" — только резина / с дисками
180 / 200 zł
20" — только резина / с дисками
200 / 220 zł
21" — только резина / с дисками
220 / 240 zł
22" — только резина / с дисками
240 / 260 zł
Важное при замене колёс:
Момент затяжки
Каждое колесо затягиваем динамометрическим ключом, моментом, который указал производитель авто. Без «на глаз» и без гайковёрта на финальной затяжке — именно это чаще всего ведёт к повёрнутым дискам и сорванным шпилькам.
Проверка через 50 км
После каждой замены колёс проверьте затяжку болтов примерно через 50 км пробега. На свежих поверхностях прилегания болты могут немного ослабнуть — это нормально и рекомендуется производителями. У нас проверим бесплатно.
Крашеные и шпаклёванные диски
Если диск красили не на заводе, есть шпаклёвка или следы прежнего ремонта — за сколы покрытия мы не отвечаем. При накачке шина садится на обод с большой силой, и плохо держащееся покрытие может отойти. Если увидим такой риск — предупредим до начала работы.
Датчики давления TPMS
Старые датчики бывают закисшими и хрупкими. Снимаем аккуратно, но за трещину вентиля или корпуса уже изношенного датчика ответственности не несём.
Шины, которые мы не поставим
Не монтируем шины с грыжей, расслоением или видимым повреждением корда. Это вопрос безопасности, а не цены.
Каждое колесо затягиваем динамометрическим ключом, моментом, который указал производитель авто. Без «на глаз» и без гайковёрта на финальной затяжке — именно это чаще всего ведёт к повёрнутым дискам и сорванным шпилькам.
Проверка через 50 км
После каждой замены колёс проверьте затяжку болтов примерно через 50 км пробега. На свежих поверхностях прилегания болты могут немного ослабнуть — это нормально и рекомендуется производителями. У нас проверим бесплатно.
Крашеные и шпаклёванные диски
Если диск красили не на заводе, есть шпаклёвка или следы прежнего ремонта — за сколы покрытия мы не отвечаем. При накачке шина садится на обод с большой силой, и плохо держащееся покрытие может отойти. Если увидим такой риск — предупредим до начала работы.
Датчики давления TPMS
Старые датчики бывают закисшими и хрупкими. Снимаем аккуратно, но за трещину вентиля или корпуса уже изношенного датчика ответственности не несём.
Шины, которые мы не поставим
Не монтируем шины с грыжей, расслоением или видимым повреждением корда. Это вопрос безопасности, а не цены.
