Оголошення й тестова поїздка мало що кажуть про вживане авто. Підтікання, іржаві елементи днища, сліди кузовного ремонту чи помилки в блоках керування видно лише на підйомнику та після підключення комп’ютера. Пів години неуважності під час купівлі потім можуть коштувати дорожче, ніж сама перевірка.
В ALGO SERWIS на Таргувеку перевіряємо машину, яку ви збираєтеся купити: днище й підвіску на підйомнику, комп’ютерну діагностику всіх блоків керування, товщину лакофарбового покриття на всьому кузові й тестову поїздку, якщо продавець погодиться. Усе, що знайдемо, потрапляє у фотозвіт онлайн — його можна спокійно переглянути, показати рідним чи використати під час торгу. Розмовляємо українською, російською, польською та англійською.
Коли варто замовити перевірку перед купівлею
- Купуєте авто з оголошення в приватної особи чи в комісі й не знаєте його історії.
- Ціна здається привабливою, а продавець тисне, щоб ви швидше вирішували.
- Авто пригнане з-за кордону або має неясну сервісну історію.
- Ви не розбираєтеся в механіці й хочете рішення на основі фактів, а не враження.
- Купуєте авто з автоматичною коробкою, дизель із сажовим фільтром (DPF) чи двигун із турбіною — там приховані несправності бувають найдорожчими.
Що ми перевіряємо
- Днище на підйомнику — корозія порогів, лонжеронів і кріплень, підтікання масла, антифризу та рідини гідропідсилювача, стан вихлопної системи, пильовиків ШРУСів і гальмівних трубок.
- Підвіска й рульове керування — люфти важелів, наконечників і стійок стабілізатора, стан амортизаторів і пружин.
- Гальма й шини — товщина колодок і дисків, рівномірність зносу шин, яка видає проблеми з розвалом-сходженням чи підвіскою.
- Комп’ютер — зчитування всіх блоків керування, не лише двигуна: помилки, їхня історія, а де можливо — порівняння пробігу, записаного в різних модулях. Помилок не стираємо.
- Лакофарбове покриття — замір товщини на кожній деталі; різниця видає перефарбування чи шпаклівку після ремонту.
- Двигун і коробка — робота на холодну, звуки, дим, поведінка коробки та зчеплення під час тестової поїздки.
Як це організувати
Запишіться онлайн на конкретний день і годину, найкраще разом із продавцем: авто приїжджає до нас, а ви можете бути поруч під час перевірки й ставити запитання. Добре, якщо двигун холодний: холодний пуск розповідає про стан двигуна більше, ніж прогрітий. Візьміть техпаспорт (dowód rejestracyjny), а якщо є — сервісні документи.
Після перевірки ви отримуєте фотозвіт із фото й описом: що в порядку, що невдовзі потребуватиме ремонту, а що серйозне. Якщо вирішите купувати, на цій основі складемо кошторис потрібних ремонтів, а результати залишаться в цифровій сервісній книжці авто. Історію автомобіля варто додатково перевірити самостійно в публічній базі за VIN-кодом.
Скільки триває перевірка і від чого залежить ціна
Перевірка зазвичай триває від години до півтори. На ціну впливають розмір і тип авто, тому в таблиці нижче вказано діапазон. Комп’ютерну діагностику можна замовити й окремо, якщо потрібно лише зчитати помилки, — про неї на сторінці діагностика авто. Перевірка не замінює розбирання двигуна чи коробки: ми оцінюємо те, що можна чесно побачити й виміряти без демонтажу, і прямо пишемо у звіті, чого оцінити не вдалося.
Ціни за роботу брутто (з VAT); запчастини й рідини рахуємо окремо, якщо в описі не зазначено інше. Нормогодина 250 zł. Точний кошторис надсилаємо посиланням до початку робіт. Повний прайс-лист
Результати з фото ви отримуєте посиланням — їх можна спокійно переглянути, а не на парковці поруч із продавцем.
Усі блоки керування
Зчитуємо помилки з усіх модулів, не лише двигуна, і нічого не стираємо.
Замір лакофарбового покриття
Товщину покриття міряємо на кожній деталі, щоб помітити сліди кузовного ремонту.
Холодний двигун
Попросіть продавця не прогрівати авто перед візитом — холодний пуск багато каже про двигун.
Часті запитання
Чи має бути присутній продавець?
Не обов’язково, але зазвичай саме він приганяє авто. Ви можете бути поруч під час перевірки або дочекатися фотозвіту онлайн — як вам зручніше.
Чи перевірите, що пробіг не скручували?
Гарантувати це на сто відсотків неможливо. Порівнюємо пробіг, записаний у різних блоках керування, якщо авто це дозволяє, і оцінюємо знос деталей. Розбіжності описуємо у звіті.
Чи побачите, що авто було після ДТП?
Замір товщини лакофарбового покриття й огляд днища показують сліди перефарбування, шпаклівки та кузовного ремонту. На цій основі описуємо, які деталі ремонтували, але без розбирання не завжди можна оцінити масштаб давнього пошкодження.
Скільки часу займає перевірка?
Зазвичай від години до півтори. Фотозвіт стає доступним онлайн одразу після завершення, тож рішення про купівлю можна ухвалити того ж дня.
Ви можете пояснити результати українською?
Так. Розмовляємо українською, російською, польською та англійською, тож обговоримо результати мовою, зручною для вас.
