Filtry to najtańsze części eksploatacyjne w aucie, a ich zaniedbanie potrafi kosztować najwięcej. Zapchany filtr powietrza ogranicza moc i zwiększa spalanie, filtr paliwa chroni wtryskiwacze przed zanieczyszczeniami i wodą, a filtr kabinowy decyduje o tym, czym oddychasz w korkach i czy szyby szybko odparowują.
W ALGO SERWIS na Targówku wymieniamy pojedyncze filtry albo wszystkie naraz w pakiecie z wymianą oleju. Filtry dobieramy do konkretnej wersji silnika — korzystamy z bazy specyfikacji dla ponad 28 tys. wersji silników, a części zwykle dojeżdżają tego samego dnia. Możesz też przywieźć własne. Termin rezerwujesz na konkretną godzinę, a datę i przebieg wymiany zapisujemy w cyfrowej książce serwisowej auta.
Kiedy wymienić filtry
- Minął przebieg lub czas wymiany zalecany przez producenta, albo nie wiesz, kiedy filtry były wymieniane ostatnio.
- Z nawiewu czuć stęchły zapach, a szyby długo parują mimo włączonego nawiewu.
- Dmuchawa na wyższych biegach słabo dmucha, choć słychać jej pracę.
- Silnik gorzej przyspiesza, a spalanie wzrosło bez wyraźnej przyczyny.
- Diesel szarpie przy przyspieszaniu, trudniej odpala lub gaśnie, szczególnie zimą.
- Kupiłeś używane auto i nie masz pewności co do historii serwisowej.
Które filtry wymieniamy i jak
- Filtr powietrza — wymiana zwykle zajmuje kilka minut. Przy okazji oglądamy obudowę i przewód dolotowy, czy nie ma pęknięć, przez które niefiltrowane powietrze trafia do silnika.
- Filtr kabinowy — w części aut jest za schowkiem pasażera, w innych pod podszybiem lub w nogach i wymaga demontażu osłon. Polecamy wersję z węglem aktywnym, która lepiej zatrzymuje zapachy.
- Filtr paliwa w dieslu — oprócz zanieczyszczeń oddziela wodę, a woda w paliwie szkodzi pompie wysokiego ciśnienia i wtryskiwaczom. Po wymianie odpowietrzamy układ zasilania, żeby silnik odpalił bez długiego kręcenia rozrusznikiem.
- Filtr paliwa w benzynie — w starszych autach siedzi przy przewodzie pod podwoziem. W wielu nowszych jest częścią modułu pompy w zbiorniku; dostęp jest wtedy spod kanapy i to oznacza znacznie więcej pracy.
Pakiet przeglądowy: olej i wszystkie filtry
Najwygodniej wymienić wszystko za jednym razem: olej z filtrem oleju, filtr powietrza i kabinowy, a jeśli przypada termin — także filtr paliwa. Olej dobieramy według normy producenta dla Twojego silnika, a nie „uniwersalnej” lepkości. Szczegóły samej wymiany oleju znajdziesz na stronie wymiana oleju i serwis okresowy. Przy okazji sprawdzamy poziomy płynów i ogólny stan auta na podnośniku, a uwagi trafiają do fotoraportu.
Od czego zależy cena i czas
Ceny robocizny są w tabeli poniżej, filtry i olej liczymy osobno. Różnice wynikają głównie z dostępu: filtr kabinowy za schowkiem to chwila pracy, a za deską lub pod podszybiem — dłużej. Najwięcej pracy jest przy filtrze paliwa w zbiorniku benzynowego auta. Pakiet z olejem trwa zwykle około godziny. Jeśli filtr paliwa jest w zbiorniku, a złącza przewodów są skorodowane, najpierw dzwonimy i ustalamy dalszy zakres.
Ceny robocizny brutto (z VAT); części i płyny liczymy osobno, chyba że w opisie zaznaczono inaczej. Roboczogodzina 250 zł. Dokładny kosztorys wysyłamy linkiem przed rozpoczęciem pracy. Pełny cennik
Filtr powietrza i kabinowy często wymienia się przy każdej wymianie oleju lub raz w roku, filtr paliwa rzadziej — zawsze sprawdź zalecenia producenta.
Jazda w mieście
Krótkie trasy, kurz i korki szybciej zapychają filtry, więc warto je kontrolować częściej niż wynika z książki.
Woda w dieslu
Filtr paliwa w dieslu chroni drogi układ wtryskowy — przed zimą warto mieć go świeżo wymienionego.
Własne części
Możesz przywieźć swoje filtry; sprawdzimy, czy pasują do Twojej wersji silnika.
Najczęstsze pytania
Jak często wymieniać filtr kabinowy?
Zwykle raz w roku albo przy każdej wymianie oleju — najlepiej przed sezonem pylenia lub przed zimą. Przy jeździe w kurzu i korkach warto robić to częściej.
Co ile kilometrów wymienia się filtr paliwa w dieslu?
Interwał zależy od silnika — producenci podają zwykle kilkadziesiąt tysięcy kilometrów lub określony czas. Jeśli nie znasz historii auta, warto go wymienić, bo jest tani w porównaniu z naprawą wtryskiwaczy.
Dlaczego wymiana filtra paliwa w benzynie bywa droga?
W wielu nowszych autach filtr jest zintegrowany z pompą w zbiorniku. Trzeba zdjąć kanapę, otworzyć pokrywę zbiornika i wyjąć moduł, co zajmuje znacznie więcej czasu niż wymiana filtra przy przewodzie.
Czy mogę wymienić tylko jeden filtr?
Oczywiście. Każdy filtr wymieniamy osobno, a pakiet z olejem jest po prostu wygodniejszy, gdy terminy wymian się pokrywają.
Ile trwa wymiana filtrów z olejem?
Pakiet z olejem i filtrami trwa zwykle około godziny. Rezerwujesz konkretną godzinę, więc nie musisz zostawiać auta na cały dzień.
